De aangevaren hefdeur bestaat uit twee aan elkaar gekoppelde delen, waarvan de bovenste deur het grootste deel van de aanvaarbelasting heeft opgenomen. Om de niet zichtbare schades in kaart te brengen is door Ingenieursbureau Boorsma een aanvaarsimulatie uitgevoerd.

De reservedeur van sluis Sint Andries is in de nieuwe situatie ingezet als onderdeur van de Maasdeur, de voormalige onderdeur is ingezet als bovendeur. De oude bovendeur welke de aanvaarbelasting grotendeels heeft opgenomen, is naar een opslaglocatie gebracht waar de schade is hersteld.

Voor dit project heeft Boorsma de volgende werkzaamheden verricht:

• Inspecteren van de reservedeur, het opnemen van de schades en het voorschrijven van herstelmaatregelen.
• Het opstellen van een hijsplan voor het transport van de reservedeur over water.
• Opstellen van een aanvaarsimulatie welke inzichtelijk maakt hoe de aanvaarbelasting opgenomen is.
• Inspecteren van de herstelde reservedeur.
• Inspecteren van de aangevaren benedendeur, schadegevallen vaststellen en herstelwerkzaamheden voorschrijven.