De brug kenmerkt zich door een slanke en elegante vormgeving. Met een lengte van 80 meter is het gewicht van 160 ton dan ook relatief laag. Bijzonder is de dubbele kromming: de brug loopt golvend in het horizontale vlak en er zijn krommingen in verticale richting. In de brugleuningen is een doorlopende lijn van LED-verlichting aangebracht waardoor voor gebruikers een fraai en rustig beeld ontstaat.

De brug is uit drie delen opgebouwd. Deze drie delen zijn in de werkplaats aan elkaar gelast en het geheel (80 m1!) is in één transport naar Zwolle gevaren en geplaatst.

Op basis van het voorliggende definitief ontwerp van Ney & Partners hebben wij een controle van de hoofdberekeningen uitgevoerd en de werkplaatstekeningen en detailberekeningen opgesteld.

In de afgelopen jaren waren wij betrokken bij onder andere de renovatie van de Prinsenbrug te Haarlem, de Jan Waaijerbrug te Zoetermeer en de spoorbrug over de Schinkel.